На днях вышла новая версия карты Минска CityInfo, которую наши постоянные читатели помнят едва ли не так же долго, как сами "Компьютерные вести". Главный вопрос, который хочется задать разработчикам карты, - это "зачем?". В смысле, зачем они выпускают эти обновления в эпоху, когда каждый может зайти на Google Maps или OpenStreetMap, и посмотреть карту, ничего не скачивая?
CityInfo - продукт эпохи девяностых, написанный, судя по некоторым признакам, на бывшем популярным в те годы Delphi. Может, и не на нём - сути это не меняет. Типичное десктоповое приложение для Windows, которое требует скачивания и установки для начала работы с ним. Вы не сможете воспользоваться им со своего Android-смартфона или iPhone, не сможете установить его на свой Macbook (хотя, может, если потанцевать с бубном вокруг Wine, то что-нибудь дельное и получится).
Когда современный человек испытывает потребность в просмотре адреса или маршрута? Правильно, когда собирается куда-то ехать. Обладатель мобильного устройства, скорее всего, настолько привык всё делать на ходу, что вряд ли будет заморачиваться запуском CityInfo на рабочем/домашнем компьютере, а залезет по дороге на Google Maps или другой аналогичный сервис.
Ну да ладно, обладателей планшетов и смартфонов в Минске по-прежнему меньше, чем пользователей Windows. Но и они уже успели привыкнуть к онлайновым картам за те долгие годы, что CityInfo не обновлялась. Ведь пока эта карта стояла на месте, на онлайновых появлялись новые дома и улицы, отмечались самими пользователями магазины и аптеки, и для всего этого было достаточно запустить браузер.
Единственный плюс CityInfo - её оффлайновость. Но сейчас практически везде есть 3G-соединение (уж по Минску-то точно). А карта, которую можно посмотреть с его помощью, Минском не ограничена: надо - можно узнать и дорогу в Гродно, Белосток, Москву, не говоря уже о районных центрах.
В общем, создатели CityInfo упорно стараются догнать уехавший без них поезд. Успешно ли? И зачем? Они сами не горят желаниям давать ответы на вопросы, а то, конечно, "Компьютерные вести" с радостью опубликовали бы интервью с ними, а не мои пространные размышления. Может, они и сами не очень понимают, зачем пытаться конкурировать с Google, Яндексом, OpenStreetMap и прочими онлайновыми картами?..
Вадим СТАНКЕВИЧ,
главный редактор "КВ"
![Версия для печати Версия для печати](https://www.kv.by/sites/all/modules/print/icons/print_icon.png)
Комментарии
Страницы
Полностью поддерживаю два последних комментария.))
Вот они сказочники со своими сказками ))))
Читая этот "размышлизм" чуть не подавился. Более не профессионального подхода к сабжу еще не видел, и это главный редактор "КВ". Нет, может это творческий кризис, плохое настроение или просто "козел" подрезал на повороте, но работа есть работа. А выбрасывать фонтан несуразицы как то не профессионально. У CityInfo нет конкурентов для человека без android'фона и авто. И не надо говорить, что таких мало. Нет сервиса который сможет проложить маршрут учитывая общественный транспорт. Как вы доберетесь на другой, чаще не знакомый, конец города с помощью хваленых Google, Яндекс и OpenStreetMap. Как мне поможет навигатор если на пути у меня 3 "пересадки"? Как человеку, оказавшемуся в незнакомом месте города, "на выселках" доехать домой? Конечно можно спросить у прохожих путь до ближайшей станции метро, но с таким же успехом можно и в Магадан ехать, как говорится "язык до Киева доведет".
PS Не хотел никого обидеть, а уж тем более не дам в обиду CityInfo ;-)
CityInfo - единственная программа на которой я могу просмотреть маршрут движения общественным транспортом по Минску.
К сожалению ни на одном из гаджетов с iOS или Android нет подобной программы.
Я был бы рад, если бы программа CityInfo заработала на какой либо из мобильных платформ. Я бы только ради её использования приобрел бы себе подходящий аппарат.
В худшем случае я бы согласился на OnLine версию CityInfo с WEB интерфейсом.
Утилита TransPot прекрасно показывает маршруты городского транспорта для Android.
Посмотрите сайт Минсктранса, там когда-то была отличная онлайновая карта с маршрутами городского транспорта. Которая не глючила под Windows 7 и не требовала регистрации для скачивания.
alexexe, valentin, а я вам парни люто плюсую! Всё правильно написали.
for al
Для этого они и выпускают обновления, не так резво как хотелось бы но и для бесплатного приложения это и так выше крыши. Да и сейчас они работают куда оперативнее чем раньше.
Во первых он не онлайновый (говорю про Гармин или Навител)(да и где бы они были если бы не карты от энтузиастов, которые готовы тратя свое время находить все неточности и добавлять новые объекты). И как по вашему мне поможет инфа "Двигаемся 4 км прямо затем поворачиваем налево" если я на "своих двоих"?
В огрызке как раз, те семечки из которых при правильном применении вырастут яблоки, которые и будете хвалить Вы.
Опять же повторюсь - Не хотел никого обидеть. Да и сейчас тоже!
Ну тут Вы просто не правы.
Иногда прошлогодний план намного полезнее. Не говоря уж о плане года этак 1830.
К сожалению я не журналист.
>Читая этот "размышлизм" чуть не подавился .... фонтан несуразицы ..бла-бла-бла... К сожалению я не журналист.
И купился, как дикарь на бусы.
Страницы